京港高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中的重要“一縱”。北端在商丘與徐州至蘭州高鐵銜接,中端在阜陽與同步開通的鄭州至阜陽高鐵交會,南端在合肥與合寧高鐵、合福高鐵、合蚌高鐵、合武高鐵連通,進一步完善鐵路網絡。
淮河特大橋是京港高鐵全線施工的一個重點控制性工程,在橋體施工中,工人們借助手拉葫蘆配合大型起重設備完成構件的運輸、吊裝等,省時省力,提高了施工效率。
京港高鐵建成通車,將進一步完善中部地區高速鐵路網絡,極大縮短沿線城市間時空距離。
京港高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中的重要“一縱”。北端在商丘與徐州至蘭州高鐵銜接,中端在阜陽與同步開通的鄭州至阜陽高鐵交會,南端在合肥與合寧高鐵、合福高鐵、合蚌高鐵、合武高鐵連通,進一步完善鐵路網絡。
淮河特大橋是京港高鐵全線施工的一個重點控制性工程,在橋體施工中,工人們借助手拉葫蘆配合大型起重設備完成構件的運輸、吊裝等,省時省力,提高了施工效率。
京港高鐵建成通車,將進一步完善中部地區高速鐵路網絡,極大縮短沿線城市間時空距離。